L'aéroport international Pearson de Toronto traite près de cinquante millions de passagers par an, et une fraction importante des arrivées se poursuit vers Niagara Falls — un voyage de 130 kilomètres vers le sud à travers la ceinture industrielle et la région viticole de l'Ontario. Le corridor entre Mississauga et l'escarpement du Niagara est une route de transit clé depuis le début du XIXe siècle, lorsque des diligences transportaient les visiteurs vers les chutes le long de chemins de terre longeant la rive ouest du lac Ontario. Le réseau de transport terrestre actuel reflète cet héritage, avec des services de transfert privé de l'aéroport de Toronto à Niagara Falls fonctionnant vingt-quatre heures sur vingt-quatre pour combler l'écart entre le transport aérien international et l'un des sites naturels les plus visités d'Amérique du Nord. Le trajet dure environ quatre-vingt-dix minutes dans des conditions routières normales, suivant la Queen Elizabeth Way alors qu'elle contourne les aciéries de Hamilton et les vergers de la péninsule du Niagara. Les services de navette partagés regroupent les passagers à des points de collecte désignés aux terminaux, partant selon des horaires fixes alignés sur les créneaux d'arrivée des vols de pointe. Les transferts en véhicule privé, en revanche, partent immédiatement après le passage des passagers aux douanes, éliminant les temps d'attente et offrant un itinéraire direct vers les hôtels, les points d'embarquement des visites ou les postes de contrôle transfrontaliers. L'efficacité de cet itinéraire a fait du transport terrestre le mode dominant pour les visiteurs arrivant le jour même, qui réservent souvent des excursions d'une journée jumelant les chutes avec des croisières en bateau sous les chutes Horseshoe ou des visites de vignobles à Niagara-on-the-Lake. Les terminaux 1 et 3 de Pearson maintiennent tous deux des zones de prise en charge désignées pour les services de covoiturage et de voitures privées, où les opérateurs agréés font la queue pour des missions pré-réservées. Le rythme opérationnel de vingt-quatre heures de l'aéroport signifie que les arrivées de nuit en provenance d'Europe ou les vols transpacifiques tardifs peuvent obtenir un transport immédiat, un avantage logistique qui a fait de Toronto Pearson la principale porte d'entrée aérienne pour les voyageurs internationaux à destination de Niagara. Les catégories de véhicules vont des berlines pour les voyageurs seuls aux fourgonnettes de douze passagers pour les groupes familiaux, la tarification étant généralement structurée par véhicule plutôt que par passager, ce qui rend les transferts privés compétitifs pour les groupes de trois personnes ou plus. L'infrastructure de transfert prend également en charge le trajet inverse, les hôtels de Niagara Falls proposant une prise en charge coordonnée pour les retours vers Pearson, permettant aux visiteurs de planifier leurs départs en fonction des horaires des vols sortants. Ce modèle de service bidirectionnel fait désormais partie intégrante de l'économie touristique de la région, en particulier pendant la haute saison estivale lorsque les volumes de passagers quotidiens sur l'axe Toronto-Niagara dépassent les deux mille. La combinaison de la proximité de l'aéroport, de l'efficacité routière et de la fiabilité des opérateurs a fait du corridor de transfert privé aéroport de Toronto vers Niagara Falls l'un des itinéraires touristiques les plus fréquentés de l'Ontario.